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　　央廣網南京11月9日消息（記者劉黎 江蘇台記者劉康亮）據中國之聲《央廣新聞》報道，南京市江寧區市民通過央廣新聞熱線票貼400—800—0088反映，村村通公交巴士每天下午集中接小學生放學，公交巴士當校車用，每天下午兩點以後，村民想出行，卻幾乎沒有公交可坐。
　　林先生在南京江寧區橫溪鎮下屬村莊承包了工程，一到下午，想從村裡到鎮上，莊臣根本等不到公交。
　　林先生：等車等不到，我們一直以為村鎮公交也可以理解，時間比較長，商務中心去問了他們那些居民說下午全部拿去當校車。
　　下午2點多，記者在銅山中心小學看到，陸續有村村通小巴車開進學校，向司機詢問從銅山去橫溪可否坐公交，司機們一律回覆，車要接學生，只能選擇馬自達，也就是三信用貸款輪摩托出行。
　　司機：接學生呢，不跑班了。系統傢俱這邊沒有車了，你只有坐馬自達去了。
　　記者：學生送了可以再跑啊？
　　司機：學生送到什麼時候啊，送了就相當遲啦。拉學生還規定開多少碼數，不能開快，這車只能拉17個，比如有40個學生就要分三趟裝。
　　因為無車可坐，馬自達紛紛坐地起價，坐公交一塊錢能到的地方，馬自達司機要價一二塊錢。
　　馬自達師傅：接孩子啦。
　　記者：那現在只有坐你們的車？
　　馬自達師傅：對，必須，你想去肯定要坐。
　　銅山中心小學工會主席夏老師分管學校安全，他告訴記者，學校有532個學生坐校車上下學，學校用四輛旅游巴士，9輛公交小巴早晚接送學生。
　　夏主席：我們江寧區這塊整個沒有哪個學校有校車的，都是政府租用。政府主導購買服務，然後把服務給了學校，學校協助，協助上車的安全，加上對學生的一些教育。
　　江寧區教育局證實，這幾年主要依靠村村通巴士當校車接送學生，區政府和街道各出部分資金，以銅山中心小學為例，坐巴士上下學的學生每學期再交350元。
　　江寧區交通局公交部工作人員說，早上8點前，下午兩點後，村村通巴士主要接送學生，確實不少線路沒有公交。
　　交通局：本身村村通車輛就很少，它還在早上的8點鐘之前，下午的兩點鐘以後，都要接送小孩，給市民用的車就很少很少，基本上是沒有。這個問題我們也向政府反映，他們把這個校車的問題解決了，然後我們就把村村通公交還給市民。　　（原標題：南京江寧村村通公交當校車 居民午後出行無“車”可坐）