央廣網南京11月9日消息(記者劉黎 江蘇台記者劉康亮)據中國之聲《央廣新聞》報道,南京市江寧區市民通過央廣新聞熱線票貼400—800—0088反映,村村通公交巴士每天下午集中接小學生放學,公交巴士當校車用,每天下午兩點以後,村民想出行,卻幾乎沒有公交可坐。
  林先生在南京江寧區橫溪鎮下屬村莊承包了工程,一到下午,想從村裡到鎮上,莊臣根本等不到公交。
  林先生:等車等不到,我們一直以為村鎮公交也可以理解,時間比較長,商務中心去問了他們那些居民說下午全部拿去當校車。
  下午2點多,記者在銅山中心小學看到,陸續有村村通小巴車開進學校,向司機詢問從銅山去橫溪可否坐公交,司機們一律回覆,車要接學生,只能選擇馬自達,也就是三信用貸款輪摩托出行。
  司機:接學生呢,不跑班了。系統傢俱這邊沒有車了,你只有坐馬自達去了。
  記者:學生送了可以再跑啊?
  司機:學生送到什麼時候啊,送了就相當遲啦。拉學生還規定開多少碼數,不能開快,這車只能拉17個,比如有40個學生就要分三趟裝。
  因為無車可坐,馬自達紛紛坐地起價,坐公交一塊錢能到的地方,馬自達司機要價一二塊錢。
  馬自達師傅:接孩子啦。
  記者:那現在只有坐你們的車?
  馬自達師傅:對,必須,你想去肯定要坐。
  銅山中心小學工會主席夏老師分管學校安全,他告訴記者,學校有532個學生坐校車上下學,學校用四輛旅游巴士,9輛公交小巴早晚接送學生。
  夏主席:我們江寧區這塊整個沒有哪個學校有校車的,都是政府租用。政府主導購買服務,然後把服務給了學校,學校協助,協助上車的安全,加上對學生的一些教育。
  江寧區教育局證實,這幾年主要依靠村村通巴士當校車接送學生,區政府和街道各出部分資金,以銅山中心小學為例,坐巴士上下學的學生每學期再交350元。
  江寧區交通局公交部工作人員說,早上8點前,下午兩點後,村村通巴士主要接送學生,確實不少線路沒有公交。
  交通局:本身村村通車輛就很少,它還在早上的8點鐘之前,下午的兩點鐘以後,都要接送小孩,給市民用的車就很少很少,基本上是沒有。這個問題我們也向政府反映,他們把這個校車的問題解決了,然後我們就把村村通公交還給市民。  (原標題:南京江寧村村通公交當校車 居民午後出行無“車”可坐)
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